Одамон аксар вақт мепурсанд: оё шумо матои дараҷаи якум мехоҳед ё матои дуюм? Матои нахи карбон инчунин бо номи матои нахи карбон, матои нахи карбон, матои бофташудаи нахи карбон, матои нахи карбон, матои мустаҳкамшудаи нахи карбон, матои нахи карбон, камарбанди нахи карбон, варақи нахи карбон (матои препрег) ва ғайра маълум аст.
1. Ба сатҳ нигаред
Қувваи кашиши матои ибтидоии карбон аз 3400МПа зиёд ё баробар аст, модули чандирӣ 230GPa ва дарозӣ 1,6% аст.
Қувваи кашиши матои дуюмдараҷаи карбон аз 3000МПа зиёд ё баробар аст, модули чандирӣ 200GPa ва дарозӣ 1,5% аст.
2. Дуюм, ба мушаххасот нигаред
Матои баландсифати нахи карбон бо бастаҳои хурди 12K бофта шудааст. Инчунин бисёр корхонаҳо вуҷуд доранд, ки зиёда аз даҳҳо к рақамро истифода мебаранд, ки дар натиҷа сифати вомбаргҳо паст мешавад.
Сифати CFRP фарқияти камтар аз 1,5% дарозӣ ва камтар аз 0,5% дар паҳнӣ дорад, дар ҳоле ки сифат CFRP фарқияти калонтар дорад, ки онро бо андозагирии андоза муайян кардан мумкин аст.
Дар таҳлили ниҳоӣ, хосиятҳои механикии матои нахи карбон асоси хуб ё бад будани матои нахи карбон мебошанд. Дар раванди таҳким ва барқарорсозӣ, мо бояд мувофиқи талаботи тарҳрезӣ ё эҳтиёҷоти муҳандисӣ як матои нахи карбонро барои сохтмон оқилонатар ва мувофиқ интихоб кунем, то бехатариро таъмин кунем ва ба таъсири беҳтарин ноил гардем.
Вақти фиристодан: феврал-28-2022